Ｎゲージ館

さて本日は京阪電車の撮影地巡りの下り編として、鳥羽街道駅の下りホームを紹介したいと思います。

撮影地の鳥羽街道は京阪電車がJR奈良線をオーバーパスする手前にあり、京阪電車がまるでNゲージのように蛇行する様子が撮影できる箇所です。

記事の情報は2020年7月26日の情報です。

おすすめ度

構図☆☆☆☆☆/5 満点！

焦点距離 約280mm （一応210mmくらいからでも撮影できないことはありませんが、280mm程で撮影した方がきれいに写ると思います）

広さ 狭い 3人くらいが限界かな？

屋根 無し

構図

写真 13000系

撮影の本命となるのは

下り、大阪行きの

電車です。JR奈良線をオーバーパスして左右に蛇行するといった

まるでNゲージのような

線路配置となっています。京阪を代表するような構図ですね。

焦点距離は35㎜換算でおよそ280㎜くらいです。210mmくらいでも撮れないことはないのですが、280㎜くらいで切り取った方がおさまりがいいです。

8両編成は後ろが少しだけ巻く

写真 8000系 特急　淀屋橋行き

8両編成は後ろまで入り切りません。

天は二物を与えず

とでもいいましょうか少し珠に傷ですが、そんなことは気にならない位良い構図ではあります。

広さ

広さは狭いです。

撮影しているときは私のほかに撮影している方がおられ、二人で撮影していました。二人なら可能ですが、三人だと誰かが我慢しなければならないかもしれません。

屋根

写真 2200系　準急　淀屋橋行き

残念ながら屋根はありません。夏はとても暑いです。雨の日も防雨対策をしない限り無理ですね。

JR奈良線は？

さて鳥羽街道はJR奈良線との並走区間です。

JR奈良線もあわよくば撮れる？なんてことを試してみました。

奈良行きは　惜しい・・・柱が邪魔になってしまう

写真　103系　奈良行き

奈良線の奈良行きの電車を撮影してみた写真が上の写真です。

103系に偶然出会いました

が、残念ながら、柱が邪魔になってしまい、きれいな写真とは言えませんね。

京都行きはさらにダメ

写真　103系　京都行き

京都行の電車の写真が上の写真です。

103系にまたも出くわしました

が柱といい、編成の最後まで写っていない点といい、駄目ですなこりゃ。

他のアングルは？

出町柳行きのアングルは後ろまで写らない

写真　8000系　特急　出町柳行き

鳥羽街道駅のホームがカーブしているため、編成の最後まで写りません。これではいけません。